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工程管理前沿【2019年第24期】

  • ID:271572
  • 浏览:4219
  • 学科:工程地质学
  • 更新时间:2020-02-20 09:53:34
  • 期刊: 工程管理前沿
内容简介
《工程管理前沿》杂志是由中国工程院主管,中国工程院、清华大学、高等教育出版社主办的建筑期刊。国际标准刊号:2095-7513,国内统一刊号:CN10-1205/N。《工程管理前沿》的办刊宗旨:依托建设领域高层权威信息背景,旨在做好政府领导决策的重要参谋;成为政策理论探讨的前沿阵地,积极探索和引导建设事业发展方向和改革实践;提供重大事件权威报道,深度阐释焦点话题,纵深调查热点事件,努力追求权威性、建设性、实用性和可读性风格;努力做大媒介传播平台,真诚为建设企事业单位服务,为中国建设事业和城市化发展服务,为广大读者开启一个探求知识的窗口。

道路桥梁设计存在的隐患及改进措施

2019/8/9 15:17:00 工程地质学 朱罕杰
资料简介

[ 摘要 ] :城市交通基础建设随着经济的飞速发展,其重要性也越来越凸显,在建设施工项目中,道路桥梁的建设占据了极重要的地位,人们对其的需求也越来越强烈。但在市建筑施工过程中,对其设计的安全性和耐久性却没有予以高度的重视,没有进行安全性和稳定性方面的设计研究,使其出现构造差、设计结构不合理,使用寿命长不受控制,而且事故频发的问题就路桥梁设计问题进行了分析和研究。

道路桥梁设计存在的隐患及改进措施

朱罕杰

宁波经济技术开发区城建设计有限公司 浙江 宁波 315800

[摘要]城市交通基础建设随着经济的飞速发展,其重要性也越来越凸显,在建设施工项目中,道路桥梁的建设占据了极重要的地位,人们对其的需求也越来越强烈。但在市建筑施工过程中,对其设计的安全性和耐久性却没有予以高度的重视,没有进行安全性和稳定性方面的设计研究,使其出现构造差、设计结构不合理,使用寿命长不受控制,而且事故频发的问题就路桥梁设计问题进行了分析和研究。

[关键词]桥梁设计;改善措施;隐患

引言

中国的基础建设在世界上是非常有名的,随着我国建设发展的不断深入,公路作为传输的介质在经济建设中起着重要的作用。最近几年,道路桥梁的建设速度也在逐年增加。看得出来,道路和桥梁的建设对整个社会的经济发展起着关键性作用。速度已经接近发达国家,但是同样也涌现出了很多问题。对施工质量,施工技术,设计要求的合理性和实用性提出了质疑。这就要求在施工过程中严格把控质量,在设计上,对公路和桥梁的实际使用要求,使用年限,材料的选择,最大荷载提出了更高的要求。对于出现的问题给出合理的设计方案,确保道路的整体安全系数。更好地为国民建设全力服务。

1市政道路桥梁在实际应用中的隐患

1.1结构承载能力储备富余量不足

道路桥梁在应用之后,随着社会的发展以及各个区域的紧密联系,车辆数量也在不断增多,桥梁所承受的荷载也在增加。为了在一定意义上满足需求,在结构设计当中就需要确保道路桥梁的结构承载力满足要求。然而通过相应的调查研究,一些设计人员对于此类问题重视程度不足,以至于工程最终很难合理的满足车辆承重要求。

1.2方案落后

目前传统的设计方案已经无法适应现在桥梁设计的需求,不仅对道路桥梁的质量造成影响,给安全带来隐患,还会影响施工周期,增加项目投入。所以要想提高桥梁设计水平和质量,相关设计人员必须保持学习的态度,时刻保持先进的设计理念。

1.3理论体系不完善

设计人员在对道路桥梁工程进行设计时,需要参考相关资料信息来设计主体内容,如最新道路桥梁设计规范、不同区域道路桥梁设计要求、作业区域基础地质条件、施工参数体系信息等,这些信息都是道路桥梁设计方案的重要参考。但部分地区作为新开发区域,地质结构情况比较复杂,需要匹配相应施工方案来确保项目顺利推进。因此类区域理论体系尚未成熟,容易导致设计方案适应性下降,不能满足实际施工需求的情况发生。

1.4桥梁耐久性较差

根据我国道路桥梁相关设计规范内容可以看出,企业在设计桥梁结构时,会对结构使用寿命进行控制,因为耐久性的提升需要更高级别的原材料,这样会增加整体工程使用成本,所以企业为了降低施工成本,会将使用寿命控制在合格线左右。在随后使用过程中,受到外部条件因素影响,桥梁结构的使用寿命还会进一步缩减,从而影响到整体工程的应用效果。

2道路桥梁设计问题的解决方法

2.1局部的合理设计

桥梁设计在整个工程领域里,是一个复杂的过程,因为它包含太多的结构力学,对于每一个局部的处理都必须有合理的设计,某一个细节出了问题,有可能会影响整个桥梁整体的质量,整体结构也会发生变化,比如:结构组成道路结构应面的路面应保持一致,这对于沥青的施工是非常有利的,可以连续性铺装完成。这对于整个工程的进度,工程的工期都会起来积极的作用。同时防水层的设置要更加合理,在铺装后应设置排水层,排水层对于桥的荷载,桥梁间的接缝和防水程度都具有重要的作用。要充分考虑大雨泄洪时桥梁的排水性能,多备放置泄水孔。另外,在局部的桥梁设计中,更应该主要考虑桥梁的耐久性,是否能够满足使用年限的要求,及日常风化所受的影响都要考虑其中,只有这样才能使桥梁建设更安全,更加合理。桥梁的整体弯度,主梁与铺装的整体连接,钢筋的绑扎,都会从细节上决定桥梁的质量。

2.2提高安全性和耐久性

不仅许多外部的因素会对桥梁造成影响,同时其自身材料性能也会在使用中不断退化,其中外部因素包括有害的化学物质、环境、超载、车辆、地震、人为因素,风力等等,特别是跨度大的桥梁,拉索的耐久性会影响其正常使用,频繁的更换也会造成成本的增加。因此在进行设计时首先要重视其使用寿命,确保其使用寿命能够达到标准和要求,在设计时需要对各方面因素进行综合考虑,同时做好定期的维护和监测,使用寿命才能有效地得以延长。由于桥梁在投入使用后长时期承受过大的负载,内部结构会引起积累性损伤,若没有及时的维护,将会造成结构和材料上的断裂,甚至出现严重的安全事故,所以在设计时,应充分予以重视。

2.3创新道路桥梁的设计

随着当前工艺以及技术的不断创新,设计人员需要不断创新,在设计中和新工艺以及新技术、新材料相结合,将新的设计理念进行融入,以此来实现道路桥梁设计的创新,有效地满足当前社会交通发展的实际需求。在道路桥梁设计中,设计单位还需要有效地实现对信息技术的合理应用,比如,5D技术、BIM技术、VR技术,采用对新技术的合理应用,能够实现对设计方案进行5D、BIM建模,这样就能够非常直观地将方案的可行性分析出来,同时采用模拟仿真,很好地对设计方案在后期的应用中可能产生的问题合理的预测,对设计方案中所存在的问题进行查找。除此之外,采用信息技术对设计方案当中的相关数据信息实现准确合理的评估,对实际施工当中的成本实现合理的控制,降低人员自身的工作量,从而将施工效率以及质量不断提升。

2.4选择优质的道路桥梁材料

在道路桥梁施工建设当中,材料的选用方面,主要就是钢筋混凝土材料,其对于道路桥梁的承载力和使用寿命有着很大的影响,因此,就需要确保其质量合格。材料自身的质量对于其承载力有着决定性的作用。比如,水灰比以及钢筋的配筋率和混凝土强度等,在一定意义上都会对钢筋混凝土强度等级产生影响。同时,在设计中需要按照相应的设计规范,按照相应的环境来对钢筋混凝土材料合理选取,除了这些因素之外,相对于其中所存在的裂缝需要按照设计要求对其合理处理。尽可能地做好相应的对策处理,将缝隙宽度减小,并且在施工当中需要根据相关规定要求,对钢筋的配筋率和箍筋的间距合理的确定,从而防止混凝土裂缝产生。

2.5负载设计

在设计中必须对汽车流量、人群流量等因素进行综合考虑,确定桥梁的实际承载能力,设计值必须要接近或者大于它,同时设计的结构抗力也不能过大,否则将造成不必要的经济损失,浪费大量的人力物力。对于超载的严重性以及可能性要进行充分地预估,设计时要对可能发生的问题进行仔细考虑、认真分析、积极预防,为提高其耐久性和安全性提供有效保障;另外对于一些影响因素要进行充分的考虑,比如地震,地质结构,水文等等自然灾害,人为破坏、风化等内在因素,以确保其充分发挥承载能力,同时确保自然灾害不会对其正常使用造成影响;还有就是对于桥梁的疲劳损伤要予以重视,要充分研究超载时共振所带来的破坏,以及疲劳损伤累积后所带来的破坏,这样才能有效的避免因结构破坏所带来的安全事故。

结语

总之,道路桥梁设计工作非常的复杂,其对于设计人员自身的工作要求很高,除了需要具有良好的技术水平,还需要对施工中所存在的安全隐患问题合理的了解。所以,在这当中为了将道路桥梁的设计质量以及使用寿命提升,就需要不断加强设计人员自身责任意识,采用科学合理的设计方案,确保道路桥梁的质量合格,进而为推动我国的经济发展做出贡献。

参考文献

[1]蔡银.道路桥梁设计的现状与改善措施探析[J].丝路视野,2017(32):172-172.

[2]李宁.道路桥梁设计施工中裂缝成因及控制建议[J].交通世界,2019(19):38-39.