当前位置: 首页 > 工程管理前沿 > 2019年24期 > 公路桥隧工程施工风险控制和管理措施

工程管理前沿【2019年第24期】

  • ID:271572
  • 浏览:4369
  • 学科:工程地质学
  • 更新时间:2020-02-23 11:34:57
  • 期刊: 工程管理前沿
内容简介
《工程管理前沿》杂志是由中国工程院主管,中国工程院、清华大学、高等教育出版社主办的建筑期刊。国际标准刊号:2095-7513,国内统一刊号:CN10-1205/N。《工程管理前沿》的办刊宗旨:依托建设领域高层权威信息背景,旨在做好政府领导决策的重要参谋;成为政策理论探讨的前沿阵地,积极探索和引导建设事业发展方向和改革实践;提供重大事件权威报道,深度阐释焦点话题,纵深调查热点事件,努力追求权威性、建设性、实用性和可读性风格;努力做大媒介传播平台,真诚为建设企事业单位服务,为中国建设事业和城市化发展服务,为广大读者开启一个探求知识的窗口。

公路桥隧工程施工风险控制和管理措施

2019/8/9 15:17:00 工程地质学 田野,车勇
资料简介

摘要:在我国社会经济快速发展的今天,人们对交通工程要求越来越高,尤其是山区高速公路和高铁工程的建设,桥隧施工应用也会越来越广泛。桥隧施工中存在很多的安全隐患,这就要求我们必须对此加以重视,并制定针对性的解决措施,通过有效的管理方法以及技术应用来最大限度的降低桥隧工程过程中安全事故的发生。

公路桥隧工程施工风险控制和管理措施

田野 车勇

汉中公路工程监理有限责任公司 陕西 汉中 723000

摘要:在我国社会经济快速发展的今天,人们对交通工程要求越来越高,尤其是山区高速公路和高铁工程的建设,桥隧施工应用也会越来越广泛。桥隧施工中存在很多的安全隐患,这就要求我们必须对此加以重视,并制定针对性的解决措施,通过有效的管理方法以及技术应用来最大限度的降低桥隧工程过程中安全事故的发生。

关键词:桥隧工程;风险评价;风险控制

桥隧工程是公路的重要组成部分,然而相较于公路其他组成部分。受自然条件、地质条件、施工组织、工序、工艺等各方面因素影响,桥隧工程的建设过程本身存在着更大的风险。因此,参建各方必须严格按照图纸及规范控制施工各环节,把风险产生的机率降到最低。施工安全管控大概流程是辨别和作业现场有关的全部危险源,对各种危险源进行评估,并在此基础上,编制有侧重性的管控举措与管控计划,明晰构建危险源辨别、评估和管控、安全生产保障方案各方面之间的内在关联,对其加以管控,体现了系统控制、主动预防的安全管理思想。

危险源的辨别与评估

危险源是安全事故的根源,危险源辨别是现代化安全管理的基础和核心,防止重大安全危害产生的第一步就是辨识或确认危险源。

在施工现场这一区域系统中具有潜在能量和物质,释放危险的、可造成人员伤害、财产损失或环境破坏的、在一定的触发因素作用下可转化为事故的部位、区域、场所、空间、岗位、设备及其位置都是施工危险源。有效的辨识如项目管理者和作业人员的不安全意识、情绪和行为,机具、材料、施工设施及辅助安全设施等的不安全状态,环境、气候、季节及地质条件等的不安全因素,以及这些因素之间的相互作用和影响等这些存在或潜在的危险源,确定危险、有害因素的存在及其大小,方可为后续的风险评估提供真实可靠的依据。

而根据危险源在事故发生发展过程中的作用,安全科学理论把危险源分为两大类。即生产过程中存在的,可能发生意外释放的能量(能源或能量载体)或危险物质的第一类危险源;导致能量或危险物质约束或限制措施破坏或失效的各种因素的第二类危险源。

按照导致事故和职业危害的直接原因(危害因素),相关规范又将危险源划分为“人的因素”“物的因素”“环境因素”“管理因素”四大类。

依据相关规范目录、工程本身特点和可能存在的问题,辨别与确定工程施工过程中存在或潜在的各种危险和有害因素。再依据工程的特征,在实施作业危险源辨别与确定以后,系统地收集相关的资料和信息,实施危险源可能造成事故及其危害程度的评估工作。根据评估的结果,使参建各方通过对作业现场各类危险源风险的评估、层级划分,清楚地了解什么危险源是有高危害性的,什么危险源的风险应当着重管控,让安全生产管控的重点、要点更加突出。

公路桥隧工程施工风险管理措施

危险源的管控是在对危险源加以辨别与风险评估后,编制作业危险源管控规定,建立作业危险源的监督管理机制和紧急救助机制,对各个特大危险源制定管控举措。最大限度地降低和减少因管理不善、安全设施不全引发和造成的安全事故,为所有工作人员及周边群众提供良好的安全环境。

2.1建立健全危险源管理的规章制度

项目管理过程中要建立健全危险源管理的规章制度,把危险源管理纳入制度化管理,明确相关人员各自职责。落实安全责任是安全管理的核心,是控制危险源管理的最基本要求。

2.2做好危险源监控工作

桥隧施工受地质、环境因素影响较大。开展有效的危险源监控工作,成立高质量的危险源监控组织,真实落实监控的责任,施工单位应结合桥隧工程相关的地质、环境条件以及方案进行指导,首先明确危险源监控的方案、频次、内容、实施计划,其次要提出设备配置及操作要求、数据采集、信息判断与处理、预报成果报告制作等技术要求。要对能够胜任风险监控工作的工作人员进行一定的培训,用来保证工作成果及数据的有效性。

2.3加强安全培训

加强施工安全的培训,落实施工安全的责任要加强安全的意识和培训,根据各企业的情况来建设施工单位的安全文化。负责桥隧施工安全的施工单位,必须提高工作人员的安全生产意识,进行相关方面的技术培训,增加管理人员和技术人员的安全生产知识。严格遵守国家的安全法律和规章制度,建立合适的安全生产保障体系,做好安全方面生产的措施,并且做好安全应急救援预案,还应配备相应的应急救援人员、器材、设备,应急救援预案按规定应报监理单位批准并报建设单位备案,并定期进行演练。某些工作程序的操作人员必须进行上岗前的技术、安全培训,考试合格后才能上岗。

2.4加强安全生产应急管理

工程项目安全生产应急管理应遵循“以人为本、安全第一、居安思危、预防为主”的理念。施工项目应组织制定重大危险源及现场应急处置预案,根据重大危险源及现场的变化及时修订完善。要采取对从业人员进行桌面演练、书面演练和现场演练等多种形式,进行重大危险源及危险作业场所安全应急预案宣传教育、定期组织开展应急预案演练,让从业人员了解、掌握重大危险源及现场应急处置事故的应急救援程序。

三、结语

公路桥隧工作施工方等应当将施工安全工作纳入重点,将风险管理作为重中之重。对于桥隧工程项目管理工作来说,风险管理工作由于存在范围大、问题多等特点,故而在实践中更加容易出现问题,鉴于此,如何最大限度的降低施工过程中由风险因素而导致的生产安全问题这是研究的重点,对于整个桥隧工程施工具有十分重要的意义。风险是客观的存在,但是大部分的风险都可以通过有效的管理措施来降低其不利影响,主要还是在于参与方如何执行自身的责任,有效的降低风险系数。

参考文献:

[1]金有韡.高速公路桥隧连接段混合结构施工研究[D].西安理工大学,2018.

[2]王学义.高速公路桥隧搭接结构地震动力响应特性及减震措施研究[D].中南林业科技大学,2018.