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工程管理前沿【2019年第24期】

  • ID:271572
  • 浏览:8567
  • 学科:工程地质学
  • 更新时间:2020-04-03 15:29:10
  • 期刊: 工程管理前沿
内容简介
《工程管理前沿》杂志是由中国工程院主管,中国工程院、清华大学、高等教育出版社主办的建筑期刊。国际标准刊号:2095-7513,国内统一刊号:CN10-1205/N。《工程管理前沿》的办刊宗旨:依托建设领域高层权威信息背景,旨在做好政府领导决策的重要参谋;成为政策理论探讨的前沿阵地,积极探索和引导建设事业发展方向和改革实践;提供重大事件权威报道,深度阐释焦点话题,纵深调查热点事件,努力追求权威性、建设性、实用性和可读性风格;努力做大媒介传播平台,真诚为建设企事业单位服务,为中国建设事业和城市化发展服务,为广大读者开启一个探求知识的窗口。

HD公司民用飞机转包项目质量管理的改革探讨

2019/8/9 15:17:00 工程地质学 陈晶,成阳,张钰鑫
资料简介

摘要:以 HD公司转包项目质量管理为出发点,就其管理现状进行了初探,并结合实践经验,从 VIP计划实施、质量门应用及质量文化节开展等多个具体举措,对民用飞机转包项目质量管理的改革方案进行了有意义的探讨。

HD公司民用飞机转包项目质量管理的改革探讨

陈晶,成阳,张钰鑫

江西洪都航空工业集团有限责任公司,江西 南昌, 330000

摘要:以HD公司转包项目质量管理为出发点,就其管理现状进行了初探,并结合实践经验,从VIP计划实施、质量门应用及质量文化节开展等多个具体举措,对民用飞机转包项目质量管理的改革方案进行了有意义的探讨。

关键词:民用飞机;转包项目;VIP计划

Discussion on the quality management reform of HD civil aircraft subcontracting project

Chen Jing,Cheng Yang,Zhang Yu-Xin

(AVIC Hong du Aviation Industry Group, Nanchang, Jiangxi, 330000)

Abstract: Taking HD subcontract project quality management as the starting point, this paper discusses its management status, and combined with practical experience, from the implementation of VIP plan, quality door application and quality culture festival to carry out a number of specific measures, the reform plan of quality management of civil aircraft subcontracting project is discussed.

Key words: civil aircraft; subcontract project; VIP plan

一、HD公司民用飞机转包项目现状分析

B747-8项目是由航空工业洪都集团公司联合中航国际与美国沃特公司签订的波音B747-8飞机48段零部件转包生产项目[1]。该项目共19个工作包,批产后月产2-3架,前18架份原材料由沃特公司提供,后续原材料由洪都自行采购。该项目是由框腹板组件、压力隔框组件、剪力腹板组件、机身蒙皮壁板组件、后机身段零组件、尾锥组件、APU门组件等组成,总共约 2500项零件图号,90%为钣金件(其中,前10个隔框工作包机加件与钣金件数量相当)。

B747转包生产项目是洪都首个大型国际航空产品结构件转包生产项目,这是公司民机发展战略的重要开局,是参与国际大型民用飞机转包生产市场竞争的一次重要机会。同时,由于机制体制的不成熟或经验的缺乏、客户转包生产经验的不同、对转包生产理解的不同、对产品质量要求的提升、对产品成本的持续关注与改进要求等一系列问题,使得该项目的运营及管理上存在着诸多不确定因素,往往使得项目在启动阶段就步履维艰。面对国际客户的高标准、严要求,进行全面的质量管理是保证项目持续健康发展的重要保证,而现阶段,在项目高质量交付成为最大风险问题的时候,实行B747转包项目质量管理改革意义重大。

基于对民机转包项目管理转型形式的要求,和HD公司经营生产的实际工作的要求,HD公司民机项目部以B747项目为依托,开展了民用飞机转包项目管理转型的研究,创造性的提出并开展了民机转包生产的并行工程,工作包转移与工作包界面划分并行;工程更改方面主动要求更改并参与整个工程更改过程;梳理完善构型更改索赔流程,成功实现索赔;从客户角度出发寻找降低项目成本的突破点;全面提升了项目管理水平,并形成了民机转包项目管理的新流程与新制度,为HD公司管理创新和流程再造提供了科学依据,一些有效的管理方法及制度在公司范围内得到了全面推广,民机转包生产的并行工程、构型更改索赔理念、流程等对HD公司、乃至国内其它民机转包项目有积极的借鉴意义。

二、项目质量意识的提升与项目质量管理的改革措施

基于对民机转包项目管理转型大形势的要求,和HD公司实际经营生产的实际工作的要求,HD公司民机项目部以B747机身连接项目为依托,实施了有效的民用飞机转包项目质量管理举措。

2.1 VIP计划的实施

VIP,Vendor Inspection Program,即供应商检验计划,由BA授权HD公司的质量人员进行产品检验工作。VIP计划类似于工程的MRB计划。着眼于HD公司与BA的战略合作伙伴关系和公司的长远的发展方向,积极的推进VIP计划有着非常深远的意义。

目前VIP计划在HD公司已经进入实施准备阶段,BA确认了VIP计划的人员,包括质量工程师和检验人员。现阶段正处于人员的培训阶段,VIP计划人员通过参加BA的会议和培训,熟悉整体的计划内容,掌握必备的根据和技能。

2.2质量门的应用

质量门(quality gate)又称质量闸,是戴姆勒-奔驰公司最先采用的一种产品质量管理模式,它被誉为目前领先世界的10大生产实践之一[2]。质量门是我们的客户波音公司实施的质量管理方法之一。

质量门,即在生产线上设置这样一个门,合格的产品可以顺利通过这个门进入下一道工序,不合格的产品无法通过这个门。由于机身对接工作包的特殊性,如果有些工作保留到后续工位,会给后续的工作带来极大的风险。比如一架带开口RNC的中机身进入了机身对接工位,但是后续在排故的过程中出现了意外情况,RNC未能及时关闭,后续的相关工作就无法继续进行,对进度和排产都会造成一定的影响。或者,有可能由于某种原因,故障未能排除,机身需要更换蒙皮或者报废,那么与之相连的前、后机身都将受到最直接的影响,进而造成更大面积的报废。越是到最后的工位出现的问题,对于整个付出的代价就更大。为了避免这种情况的出现,B747项目实行了质量门管理。

经过多次的向客户的学习以及客户的现场指导,HD公司开始建立并完善了质量门的管理。在机身连接工作包上,质量门的应用是一个典范。机身连接工作包的质量门设置在对接准备工位,即在对接正式开工之前,以严格控制进入对接工位的前、中、后机身的质量。有问题的原则上不允许在对接上使用,必须排除所有故障并关闭文件后才能使用。如果由于特殊情况和生产进度需要,必须安排这样的机身进入对接工区,那么必须经过项目、质量、技术和客户的综合评估,确定风险等级为低,才允许通过这道质量门。

2.3项目质量管理的改革-质量文化节

B747开展了为期一个月的质量文化节。各部门分别按照预定时间,在现场质量研讨作战室进行质量文化的讨论。本次质量研讨本着“眼睛向内、深入挖潜”的原则。在研讨活动中,分别针对部门的质量文化、重大和典型质量问题、员工行为习惯及文件控制进行讨论。并首次尝试运用头脑风暴、SWOT、BOSTON和鱼刺图等工具进行分析。在讨论过程中,民机装配厂质量领导小组成员分别参与各部门的讨论,并根据讨论的情况及时给予指导和纠偏,帮助工区全面的学习和理解相关质量工具的使用方法。在这个质量文化节期间,机身对接工作包也进行了专项质量改进活动,取得了一系列成果。

三、结语

通过B747项目管理的课题研究,HD公司项目部在民用飞机转包项目管理方面进行了一次全新的探索与实践,积累了丰富的民机转包项目管理经验,与客户一起制定并实施了客户授权供应商检验VIP计划,为民机转包项目的项目质量管理开创了全新的模式。其整体项目的实施为HD公司管理创新和流程再造提供了科学依据,一些有效的管理方法及制度在公司范围内得到了全面推广,民机转包生产的并行工程、构型更改索赔理念、流程等对HD公司民机、乃至国内其它民机转包项目有积极的借鉴意义。

参考文献

[1]中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司,2011,4,22.

[2]探索波音公司的精益制造管理.2010.