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工程管理前沿【2020年第01期】

  • ID:271612
  • 浏览:4268
  • 学科:工程地质学
  • 更新时间:2020-03-24 16:24:05
  • 期刊: 工程管理前沿
内容简介
《工程管理前沿》杂志是由中国工程院主管,中国工程院、清华大学、高等教育出版社主办的建筑期刊。国际标准刊号:2095-7513,国内统一刊号:CN10-1205/N。《工程管理前沿》的办刊宗旨:依托建设领域高层权威信息背景,旨在做好政府领导决策的重要参谋;成为政策理论探讨的前沿阵地,积极探索和引导建设事业发展方向和改革实践;提供重大事件权威报道,深度阐释焦点话题,纵深调查热点事件,努力追求权威性、建设性、实用性和可读性风格;努力做大媒介传播平台,真诚为建设企事业单位服务,为中国建设事业和城市化发展服务,为广大读者开启一个探求知识的窗口。

浅谈如何提高铁路信号设备的维护水平

2020-03-24 17:41:39 工程地质学 王荣生
资料简介

摘要:近年来,我国社会经济迅速发展,随之而来的是科技水平也取得了突破性的进展,尤其是电子信息技术,被广泛的应用于人们生产生活的各个领域。铁路信号系统也不例外,当前我国铁路信号系统引入了大量的先进技术,在调整铁路运行与建设方面都取得了令人满意的结果,但不可避免的,在后期维护过程中仍会受到一些外界因素的影响。在铁路运行过程中,列车的运行效率和运行安全由铁路信号系统直接控制,因此如何保证铁路信号系统高效、稳定的运转是所有技术工作人员共同关注的问题。

浅谈如何提高铁路信号设备的维护水平

王荣生

中国铁路济南局集团有限公司济南电务段 山东济宁 272100

摘要:近年来,我国社会经济迅速发展,随之而来的是科技水平也取得了突破性的进展,尤其是电子信息技术,被广泛的应用于人们生产生活的各个领域。铁路信号系统也不例外,当前我国铁路信号系统引入了大量的先进技术,在调整铁路运行与建设方面都取得了令人满意的结果,但不可避免的,在后期维护过程中仍会受到一些外界因素的影响。在铁路运行过程中,列车的运行效率和运行安全由铁路信号系统直接控制,因此如何保证铁路信号系统高效、稳定的运转是所有技术工作人员共同关注的问题。

关键词:铁路;信号设备;维护

引言

我国铁路信号设备经历了从无到有及从有到精的革命性转变,目前正处于设备智能化的关键阶段,从传统的人工扳道岔、煤油灯,到现在的智能化精细化铁路信号设备,我们缅怀当年的铁路工人的艰苦奋斗精神的同时,也同样为祖国铁路运输业的发展感到骄傲和自豪。

1铁路信号基础设备的构成

1.1信号机

信号机是当前在站内进行进路防护以及区间防护的设备。从广义上看,铁路运输过程中,安全行车是建立在控制技术基础上的。从狭义上说,铁路信号是人员经过指示命令,按照运行条件进行调车和行车的物理符号。信号机由透镜式色灯、整流电路、稳压电路、隔离变压器等电路组成。矮型透镜式的信号机缺少托架和梯子,依靠螺栓固定在信号灯上。LED信号灯采用直流电压,稳定在12V的电压上,经过输入电源,通过稳定的电路输出,监控稳压电路和发光盘后,出现故障立即报警。

1.2轨道电路

按照牵引电路分割临近钢轨的方法,将电路分为绝缘节式和无绝缘式轨道电路,电流可以分为连续、脉冲、直流交流等类别。常用的轨道电路采用铁磁分频器进行区分,将牵引电流采用二元二次的方法,通过轨道电源的电力输送,圈定电流供给的线圈,部分的线圈依赖电源的供电运行,在轨道安装继电器后,大部分的功率来自局部电源,小部分来自轨道,使得轨道电路具有距离控制的特点。

1.3道岔

减速齿轮组将电动机的传动功率通过摩擦联结器进行传动,随着联结器的转动,动丝杠上的螺母发生了水平的位移,经过道岔的转换,通过道岔的尖轨带动了检测杆的联动。使得最后的动力经过传递达到了固定道岔上,提示道岔的实际位置,保证道岔不正常偏离发生的概率减小,同时在道岔发生偏离后,会及时发出报警。

2常见问题及故障分析

2.1铁路信号设备故障的分类

根据多年的实际工作经验,铁路信号设备故障主要可以分为以下几种:铁路电路中的故障。包括各种电器元件发生故障、电路中逻辑关系错误导致电路故障、电路中数据信息错误导致电路故障等。另外按照铁路信号故障现象方式的不同可以将故障分为显性故障和隐性故障,其中隐性故障较难被发现和维护,通常会给铁路运行带来更大的安全隐患。根据信号故障产生的原因还可以分为人为故障和系统故障,其中人为故障多是由于操作人员的漏洞和疏忽导致的,而系统故障则是电器老化等不可避免因素导致的非人为故障。

2.2铁路信号设备故障分析

(1)在信号机内部机构出现问题后,会发出报警信息。工作人员需要立即检查。每年雨季,由于信号机内部机构怕水怕潮,根据每月的频率打开信号设备的盖子,检查信号机内部是否有渗漏或雨水浸泡,防止渗漏或雨水浸泡造成信号部件损坏,在无雨时根据现场实际情况延长维护周期。(2)对转辙机的检查,包括在操作过程中尖轨中存在的碎片和基本轨之间的外部干扰。为了完成转辙机的极限检查,不仅要注意连接杆件与销轴间隙的检查,还要注意尖轨第一牵引点与心轨第一牵引点之间的距离。(3)对于轨道电路的外部检查,所涉及的检查包括检查跳线连接,对钢轨绝缘内部及外观检查等。

3如何做好铁路信号设备的维护

3.1强化信号设备维护工作的质量责任意识

铁路部门工作人员必须提升并强化信号设备维护工作的质量责任意识,充分认识到信号设备维护工作直接关系到铁路交通运输运行的稳定性,直接关系到广大乘客的生命安全。因此工作人员必须将质量工作放在首位。为了达到这一目的,在日常工作中,应该引入必要的考核机制,对员工的工作态度和工作结果进行考核;同时建立相应的激励机制,激发工作人员进行设备维护工作的积极性。

3.2完善铁路信号工程施工方案

铁路信号工程施工方案是否完善合理直接影响到铁路信号运行是否安全稳定,因此,施工单位应该加强施工方案的设计管理。在具体进行施工前,施工单位应该将施工整体成本、施工环境、施工技术等进行综合考虑。信号技术人员应该从实际出发,施工时遵循科学合理的原则,保证信号施工质量。另外,在施工前,施工单位应该进行充分的市场调研,将能够对铁路信号工程施工产生影响的因素考虑周到,并提出相应的解决策略。最后,应该尽量减少施工方案变更次数,有效提升施工工程的经济效益和社会效益。

3.3增强信号设备检查力度

铁路信号设备的检修和维护离不开各个部门的支持和配合,因此铁路各个部门都应该切实落实相应责任,做到各司其职。另外,各部门负责人要主动担负起团队管理的责任,齐心协力增强信号设备的检查力度和检查效果。

3.4着力强化铁路信号设备维修队伍建设

让铁路信号设备维修工作人员具有主入翁意识,树立"人有我优”的维修标淮,充分提升职业自豪感和使命感,提升维修职工主观能动性。在此基础上,作为一名铁路信号设备维修职工,业务水平就是安身之处,立身之本,要加强维修工作教育培训工作,定期开展"业务大讲堂",发挥岗位大练兵,业务大比武等学习培训活动的优势作用,让职工在干中学,在学中进步,在进步中锻炼,练就一身铁路信号设备维修的真本领。同时,加强对一线维修职工的制度倾斜,对一线铁路信号设备维修职工,始终坚持高看一眼,厚爰一分,保证职工工作生活水平,为其解决后顾之忧,发挥"关键少数”优势作用,带动铁路信号设备维修队伍整体上水平。

结束语

铁路信号对于铁路运输有着极其深远的作用,而铁路信号设备的安全维护问题对其更有着不可或缺的影响,因为它关系着铁路运输的安全问题与效率问题。所以我们每一个人一定要对铁路信号的安全维护等问题有着足够高的了解和关注度,通过多方面的共同努力不断完善更新我国的铁路信号设备以及其安全维护措施,进一步完备我国的铁路系统体系并使其更好地为人们带来更大的便利。

参考文献

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[4]李峥.铁路信号设备维护与安全保障分析[J].中国科技信息,2019(01):45+47.

[5]岳海鹏.铁路信号计算机联锁设备维护与管理工作研究[J].四川水泥,2018(10):349.