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城镇建设【2020年第07期】

  • ID:271743
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  • 学科:市政工程
  • 更新时间:2020-05-28 22:13:17
  • 期刊: 城镇建设
内容简介
《城镇建设》是由中国出版传媒股份有限公司主管、中国大百科全书出版社有限公司主办,国际标准连续出版物号ISSN 2096-6539,国内统一连续出版物号CN10-1589/TU。本刊是面向国内外公开发行的国家级综合性工程学术期刊,以服务于广大工程建设科技人员、管理者,促进国内外工程建设学术交流与发展为宗旨。

预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用

2019/8/9 15:17:00 市政工程 夏文斌
资料简介

摘要:在道路桥梁施工中,预应力技术的应用能有效提高施工质量和施工效率,减少荷载对其产生的影响,以强化道路桥梁承重能力。预应力技术在应用中具有很多优势,如提高建筑结构的性能等。但预应力技术也存在一些在使用中可能会出现的问题,其应用还有待完善。

预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用

夏文斌

广西壮族自治区邕宁公路养护中心 广西南宁 530000

摘要:在道路桥梁施工中,预应力技术的应用能有效提高施工质量和施工效率,减少荷载对其产生的影响,以强化道路桥梁承重能力。预应力技术在应用中具有很多优势,如提高建筑结构的性能等。但预应力技术也存在一些在使用中可能会出现的问题,其应用还有待完善。

关键词:预应力技术; 道路桥梁; 施工

预应力技术被广泛应用到高速公路桥梁工程中,应对过程中出现的问题做出及时的处理,保障高速公路桥梁工程的质量。本文将从预应力施工技术概述、预应力在施工中应用的优势以及应用中的注意事项来展开,简要分析其在道路桥梁施工技术中的应用,以期为其在道路桥梁施工中的工作人员提供参考借鉴。

一、预应力技术概述

预应力技术的基本含义是,预先使工程产生应力。具体来说,预应力技术就是指在道路桥梁施工中,制定合理有效的施工技术和措施,注意把握施工工艺及流程和施工质量控制,有效对施工现场施工进行指导。更重要的是,要在道路桥梁结构构件承受外荷载之前,就要对钢筋施加预应力,从而大大提高构件的刚度,防止裂缝产生,同时也能够延长道路桥梁结构的使用年限。

预应力施工技术在道路桥梁施工中的主要应用形式会根据具体工程中混凝土构件的具体位置而发生改变,其常见的施工工艺有以下几种方式。

(1)预应力钢筋张拉。在此过程中,施工人员需要注意的是,首先要关注钢丝束在张拉时保持顺直,以免发生缠绕,影响张拉质量。其次要注意张拉力度,保证在合理范围内,防止其发生严重变形。最后,施工人员还要保证预应力钢筋在构件中的位置不会发生偏移。另外,在钢筋张拉完成之后,施工人员还要仔细地对每根钢丝束进行检查,保证其形成的质量符合标准。

(2)钢绞线中的应用。钢绞线是预应力技术使用过程中必备的材料之一,其应用范围广、所需数量大,对其要求高。尤其是在整个工程中的穿索施工中,通过预应力技术所生产的钢绞线的应用更加重要。所以在实际的施工过程中,合理地运用预应力技术能有效增强钢绞线使用过程中的效果。

(3)在预应力钢筋的下料以及施工中的应用。在道路桥梁施工工程进行混凝土浇筑这一步之前,为了能够有效保障预应力钢筋在后续工作中的形成质量和使用效果,要及时对构件模板材料和钢筋外表面进行杂物清理。还需注意的是,由于钢绞线与其结合段的外表面通常会有电镀层以及油质层的存在,在清理时要格外注意分辨杂物。同时,施工人员还需要确保各种材料结合段的距离规定的在合理范围内,以此来确保工程施工时预应力钢筋不会发生位置变动。

二、预应力施工技术在应用中的优势

2.1使内部受力均匀,提升工程整体抗裂性

由于道路桥梁等工程本身具有其独有的特殊性,它们的具体施工工艺以及结构形式等的设计需要综合考虑到其施工具体地点的地质情况、车流量等因素的限制,因此,不同道路桥梁的结构往往有很大差异,最大程度上保证道路桥梁的适用性以及人们的生命安全。预应力施工技术在实际施工中的应用能够让道路桥梁的受力更加均匀,分散桥梁整体受力,以此提升工程整体的抗裂性,提升工程整体质量,延长道路桥梁使用寿命。

2.2抵消结构本身的内应力

预应力施工技术在施工中主要是在混凝土结构中的应用,而导致道路桥梁中混凝土结构出现变形或裂缝的主要原因之一就是其产生的内应力。预应力技术在其中的应用能很好地对混凝土结构中的内应力进行抵消,从而防止混凝土结构出现变形或裂缝现象导致整个结构质量下降,保证承重强度的增强和承重能力的优化。

2.3提高道路桥梁结构的承重性

上文提到,预应力技术在施工中的应用可以道路桥梁结构的内部受力均匀,提升工程整体抗裂性,因此,预应力分散其内部受力的这一特点还能使道路桥梁内部结构的承重性,以及整个工程所必须的混凝土结构的抗冲击性能。另外,预应力技术的应用还能增加工程施工到后一阶段时的整体进度的流畅性,因此施工人员就可以不必给予道路桥梁施工工程中的混凝土结构因冲击力所带的不利影响过多关注。

三、预应力施工技术应用中的注意事项

3.1结构产生裂缝注意事项

结构产生裂缝主要是因为施工环境中可能存在温差或者是环境的湿度无法得到有效的把控等原因,这时候预应力的结构就有可能在张拉之前就会出现一些裂缝现象,在出现这些裂缝的时候后,施工人员需要注意,可以在这些预应构件上面加一层遮阳膜,这样就能够保证构件的环境温度差距尽可能地减少,另外还可以进行洒水施工,从而避免预应力的结构干湿度变化太大情况的产生。

3.2 张拉应力控制不到位的注意事项

在道路工程与桥梁工程的进行中,如果施工人员没有对张拉力进行严格的控制的话,很可能导致构件的成型质量出现一定程度的下降,在实际的与预应力施工的过程当中,施工人员对于它的控制主要应该通过它的变化增加量来判断,通过对验证材料的张力和拉力的方式,然后在对它的变化增加量进行测量,再加上工作人员对于千斤顶还没有进行计量就张拉,这样的工作方式就会造成很大的人为误差,影响施工的质量,所以说在出现这种情况的时候应该主语要对施工人员进行专业的技术教育,加强对施工人员的培训,从而能够保证施工人员工作的规范性,减少人为误差的产生,最大限度地保证施工的质量。

3.3准确确定和定位每个工序的控制点

在进行道路桥梁施工过程中,一旦各个工序中出现问题,就容易出现波纹管的损害,从而给整个工程施工的进度造成影响,或是影响波纹管的使用。所以相关施工人员在进行相关的施工操作时,一定要提前确定每个工序和部件的具体位置,注意避开波纹管。当波纹管出现问题时,技术人员一定要及时对相关问题进行应急处理,万万不可拖延,否则问题可能会慢慢加大。

3.4做好预应力技术应用的管理工作

预应力在对道路桥梁进行施工的过程中,其应用所起到的效果给工程施工带来显著效果的同时,施工现场的相关的技术人员还要将对工程施工过程中预应力技术应用的管理工作重视起来。只有做好预应力技术、施工材料以及施工技术的管理,才能达到管理预应力技术的目的,进而保障工程的质量。

在选择施工材料时,要根据混凝土结构应用预应力技术对钢筋的质量要求和整个工程对原料材料的要求等特点,选择严格符合标准的钢筋应用到预应力技术中,同时还要注意施工人员在日常工作中妥善保管施工材料的目的。预应力技术应用到道路桥梁工程中,还要注意与混凝土的施工技术和工艺相配合,工作人员要注意对施工工艺进行管理,避免出现因为疏忽造成工程质量下降的问题,确保工程的质量,保证工程顺利进行。

四、结语

综上所述,预应力的应用对道路桥梁的施工过程有很大优势,但同时其应用也有诸多需要特别注意的地方,一旦施工人员操作出现问题,便很有可能造成整个工程质量下降,或是对道路桥梁工程施工的进度造成影响。加强对过程中出现的问题做出及时的处理,从而保障高速公路桥梁工程的质量和道路桥梁结构的使用年限更加长久。

参考文献:

[1]张杰恒.预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用[J].建材与装饰,2019(17):255-256.

[2]桑殿民.浅析预应力技术在公路桥梁工程施工中的优势[J].黑龙江科技信息,2016(28):199.

[3]王斌.道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].交通世界(工程技术),2014(7):186-187.