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城镇建设【2020年第07期】

  • ID:271743
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  • 学科:市政工程
  • 更新时间:2020-05-31 11:16:12
  • 期刊: 城镇建设
内容简介
《城镇建设》是由中国出版传媒股份有限公司主管、中国大百科全书出版社有限公司主办,国际标准连续出版物号ISSN 2096-6539,国内统一连续出版物号CN10-1589/TU。本刊是面向国内外公开发行的国家级综合性工程学术期刊,以服务于广大工程建设科技人员、管理者,促进国内外工程建设学术交流与发展为宗旨。

公路路基边坡防护和排水施工要点分析

2019/8/9 15:17:00 市政工程 徐淼东
资料简介

摘要:公路工程建设过程中,经常在高填方或深挖方段形成大量的裸露边坡,这些边坡极易受到外界风、雨、冰冻等自然因素的侵蚀,导致水土流失。如果边坡防护措施不当,就会加速边坡的破坏进而引起路基路面的一系列质量病害。因此为了保障路基工程质量,本文阐述了公路路基边坡稳定的重要性,对公路路基边坡的防护措施与排水施工技术要点进行了探讨分析。

公路路基边坡防护和排水施工要点分析

徐淼东

湖南岳阳交通工程咨询监理公司 湖南岳阳 414000

摘要:公路工程建设过程中,经常在高填方或深挖方段形成大量的裸露边坡,这些边坡极易受到外界风、雨、冰冻等自然因素的侵蚀,导致水土流失。如果边坡防护措施不当,就会加速边坡的破坏进而引起路基路面的一系列质量病害。因此为了保障路基工程质量,本文阐述了公路路基边坡稳定的重要性,对公路路基边坡的防护措施与排水施工技术要点进行了探讨分析。

关键词:公路路基;边坡稳定;重要性;排水;施工技术要点

路基边坡是公路的重要组成部分,加强公路路基的边坡防护是保障路基质量的重要环节。路基防护措施的运用不仅对路基边坡的稳定产生有效保护,而且还能使路基边坡塌方和滑坡得到有效避免。基于此,下面笔者简要探讨几种常用的公路路基边坡防护技术及其排水施工技术。

一、公路路基边坡稳定的重要性

路基边坡作为公路的重要组成部分,处理不当,容易发生碎落、崩塌甚至滑坡,既破坏环境又影响公路安全运行,严重时会中断交通,造成重大经济损失。以前,由于公路等级较低,且线形差、开挖不深,边坡稳定性对公路的影响程度相对较低,设计中一般未能全部考虑边坡处理,或边设计边施工。改革开放以来,我国公路蓬勃发展,随着公路修建等级的提高,出现大量高填路基和深挖路堑,路基边坡综合防护系统研究日益引起公路部门的重视,边坡防护形式的确定也成为公路设计的重要内容之一。现阶段,有较多的公路边坡存在失稳问题,公路边坡稳定性和边坡防护方法的研究显得尤为必要。

二、公路路基边坡的防护措施

一、工程防护。工程防护效果较好,其稳定风化岩石边坡的效果明显,能有效防治岩石的进一步风化、碎落,但造价较高,且从环保的角度来讲,不如其他防护形式的视觉效果,应尽量避免单纯使用该种防护形式。工程防护主要形式有:

(一)抹面、捶面。抹面适用于易风化的软质岩石挖方边坡;捶面防护适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡。抹面和捶面的边坡不受坡度限制,但不能担负荷载,也不能承受土压力,故要求边坡必须是稳定的,坡面应该平整干燥。

(二)喷护。喷护包括喷掺沙水泥土、喷浆、喷射混凝土、挂网喷护等防护形式。喷掺沙水泥土适用于易受冲刷的土质路堑边坡,坡度不陡于1:0.75;喷浆适用于易风化但未遭强风化、全风化的岩石边坡,坡度不陡于1:0.5;喷射混凝土适用于易风化、裂隙和节理发育坡面不平整的岩石挖方边坡;挂网喷护适用于风化破碎的岩石边坡。这些喷护形式相对比较抹面、捶面防护虽然投资少,但使用年限较短,防护效果差。几种喷护形式中,喷射混凝土防护在使用上比较广泛。

(三)护坡。护坡防护可分为干砌和浆砌两种。即在稳定的边坡上铺砌(浆砌或干砌)片石、块石等材料形成护坡,以防止地表径流或坡面流水对边坡的冲刷。易遭受较轻雨、雪、水流冲刷的河岸和路基,严重剥落的软质岩石的路基边坡,可采用干砌护坡。当水流较大,有漂浮物冲击时,应采用浆砌护坡。

(四)框格防护。框格防护可分为现浇混凝土框格护坡、混凝土预制块框格护坡等,可做成方型骨架或拱形骨架形式,框格内宜用植物防护或其他辅助防护措施。框格防护能有效地防止雨水对坡面的冲刷,同时提高边坡地表粗度系数,减缓水流速度。

(五)支挡工程防护    

1、抗滑桩。抗滑桩是在边坡地层中挖孔或钻孔后,将钢筋或型钢放入其中,再将混凝土浇灌其中形成就地灌注桩。通过混凝土中的水泥砂浆渗透提高土层的整体强度,同进通过桩与地层紧密的粘结咬合调动桩周围地层的地层抗力,同桩一起抗滑,使边坡得到稳定。     2、抗滑挡土墙。抗滑挡土墙一般设置在滑坡前缘,它是整治滑坡常用的有效措施之一。抗滑挡土墙采用重力式,利用墙身重量来阻挡滑体。抗滑挡土墙适用于较低的边坡。 

(六)锚杆(索)工程防护。锚杆加固边坡就是在预先钻好的孔内插入锚杆,然后将一端固定在滑动面以内的土层中,另一端固定在坡面上,使锚杆将表层不稳定土体钉到深部稳定岩体,而且锚杆与结构面斜交,能有效防止结构面发生错动时岩体沿最不利滑移面滑动。近年来,锚杆(索)工程在治理滑坡和防护边坡中应用非常广泛。

 二、植物防护。植物防护是在稳定边坡的同时,可以保护和恢复生态环境,在选择防护类型时,宜采用植物防护的边坡应优先采用植物防护。

植物防护就是利用植被对边坡的覆盖作用,植物根系对边坡的加固作用,保护路基边坡免受大气降水与地表径流的冲刷。植物防护与工程防护相比具有以下特点:(1)经济实用。一般植物防护成本仅是工程防护成本的25—40%。(2)后期效果显著。工程加固措施初期效果显著,但随着时间推移不断老化、风化,效果越来越差,但植物防护随着植物生长和繁殖对边坡防护作用则越来越大。

三、综合防护。就是将工程防护和植物防护相结合的一种防护形式。综合防护既解决了植物防护短期效果不明显又解决了工程防护年久失修效果差的难题,既起到防护边坡作用又起到绿化美化作用,现在愈来愈多的被人们采用。常见的方式有:(1)蜂巢式网格植被防护。蜂巢式网格植草护坡是一项类似于干砌片石护坡技术,即在修整好的边坡上拼铺正六边形混凝土框砖形成蜂巢式网格后,在网格内铺填种植土,再在砖框内栽草或小灌木的一项边坡防护措施。(2)分级修建平台,砌筑种植槽。即在坡脚、碎落台和路堑顶部砌筑种植槽,种植槽内填土种植常绿树根系发达的花灌木和攀爬植物等。

三、公路路基边坡排水施工技术要点的分析

  路基边坡直接关系到公路的稳定性和牢固性,做好路基边坡防护具有十分重要的意义。因此,为确保路基边坡的稳定,就需要不断加强公路路基及边坡的排水设计,确保公路的使用寿命。

公路路基边坡排水设计及施工技术要点有:(1)挖方路段边沟用于排泄路面及边坡坡面雨水,应根据不同情况使用不同的排水边沟,一般采用浅碟形边沟和隐式矩形边沟。(2)填方路基边沟用于排泄路基范围内的地表水,与桥涵及排灌系统形成综合排水系统,排水沟采用矩形,并根据排水流量的大小调整排水沟的宽度和深度。(3)在路堑边坡的坡顶设置截水沟(汇水面积小及反坡时可不设置截水沟),截水沟一般设置在路堑坡口5m以外,用于拦截坡顶地表水,防止冲刷路堑边坡。(4)在边坡两侧设置急流槽,将坡顶截水沟或平台截水沟中的水通过急流槽引入路基边沟中,形成截水沟、急流槽、边沟、排水沟的相互连接排水系统。在自然坡度陡峭地段,还应根据需要设置跌水井。另外,还应充分考虑结合路基路面其他排水设施,加强对路基边坡排水设计,确保路基边坡的稳定。

结束语

综上所述,公路路基边坡防护是公路工程的重要组成部分,随着公路建设的不断发展,需要针对不同的工程土质、水文、气候等特点选择合理的防护措施,并合理进行排水施工,从而在确保路基边坡稳定安全的同时,达到节约工程费用以及保障路基工程质量。

参考文献:

[1]王明.高速公路路基边坡防护和排水设计[J].交通世界,2014(26)

[2]郭丽霞.公路路基边坡防护施工措施分析[J].华东公路,2014(3)

[3]王艳波.公路路基施工控制技术在施工中的应用[J].技术与市场.2016(09) [4]戴陆梅.公路路基边坡防护和排水施工要点分析[J].科技视界,2015(29)