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工程管理前沿【2020年第01期】

  • ID:271612
  • 浏览:7347
  • 学科:工程地质学
  • 更新时间:2020-03-24 16:24:05
  • 期刊: 工程管理前沿
内容简介
《工程管理前沿》杂志是由中国工程院主管,中国工程院、清华大学、高等教育出版社主办的建筑期刊。国际标准刊号:2095-7513,国内统一刊号:CN10-1205/N。《工程管理前沿》的办刊宗旨:依托建设领域高层权威信息背景,旨在做好政府领导决策的重要参谋;成为政策理论探讨的前沿阵地,积极探索和引导建设事业发展方向和改革实践;提供重大事件权威报道,深度阐释焦点话题,纵深调查热点事件,努力追求权威性、建设性、实用性和可读性风格;努力做大媒介传播平台,真诚为建设企事业单位服务,为中国建设事业和城市化发展服务,为广大读者开启一个探求知识的窗口。

探究 涂料涂装防护技术 在 市政工程 中的应用

2020-03-24 17:05:49 工程地质学 王奎跃,1,赵文华,
资料简介

【摘要】随着我国市政工程的快速发展,由于市政工程项目使用时间过长,所以经常会出现腐蚀开裂等问题,通过利用涂装涂料进行防护,可以有效延长市政工程的整体使用寿命。本文通过对市政工程涂料涂装防护技术进行分析,详细介绍了在市政工程项目中涂料涂装的有效应用确保涂料涂装,防护的整体水平得到全面增强。    【关键词】市政工程  涂料涂装  防护技术    涂料涂装技术是在经表面准备的基体上除覆涂料而形成均匀、连续、附着牢固的,具各耐腐性能或功能的涂膜的过程或技术的总称。它广泛用于装饰、防护和各种功能,尤其防大气腐蚀约占整个金属腐蚀与防护经费的 2/3 以上。显然,要涂覆的基体结构设计及其表面状态必须符合相应涂装的技术要求,所要选用的涂料除了既能涂覆满足性能要求的涂膜之外,还要适应涂覆的基体,要适应所要采用的涂覆方法。只有这样,涂料涂装才能真正达到预期的装饰、防护和多种功能的目的。从目前来看,在市政工程涂料涂装防护的过程中,主要的对象包括新建工程的维护。在涂料涂装防护技术应用时,还应该根据设计施工材质和质量进行验收评定,确保涂装涂料符合科学技术的整体要求。    一、钢筋结构涂装防护的效果    钢筋结构通过涂料涂装防护,可以增强建筑的美感,而且也能够避免二氧化碳对混凝土造成的影响,在混凝土应用的过程中,由于碳化水平比较低,也会失去对钢筋的对话保护,很容易导致钢筋锈蚀。在自然条件下,由于受到雨水冲花动容以及工业大气酸雨的影响,都有可能导致钢筋出现腐蚀变质的问题,严重的情况还会导致整个钢筋结构的安全性和稳定性受到严重影响。在钢筋装饰面涂装工程施工时应该按照表层清洗底层涂层涂装以及表面涂层涂装的步骤进行施工,首先一定要确保整个表面清洗符合要求,避免表面的含水量超过 10% ,而且施工的环境温度应该在 10℃ 以上,相对湿度应该小于 85% ,一定要选择渗透性良好的涂装材料,对涂装表面起到封固效果,增强整个涂装的凝固性。    在装饰面涂装施工验收过程中,首先要根据装饰面涂料色彩,以及规定的社标作为参考,如果装饰面表面涂刷没有明显的色差,则说明整个装饰面涂装符合要求。还应该对涂层的附着力进行检查,通过利用胶带进行结丝处理,如果出现脱落,起泡起皱等现象则说明施工不符合要求,在实际施工时由于不了解封底涂料涂装的具体作用,而且很容易出现试样制作与大面积施工存在明显的差异。    二、深水港涂料防护施工设计    由于深水港地处海边,所以很容易受到潮湿延误等腐蚀,不仅会对钢结构以及钢管桩造成严重的侵蚀,而且也会导致管庄焊接受到严重影响,最终引起深水港工程安全性不足,为此必须加大涂料防护的设计,从目前来看对钢结构的涂料,防护设计主要包括利用锌和喷锌喷铝技术。新工艺非常适合在锌镀件的螺栓或者铆接处安装应用,而且也能够在大型的构建现场进行施工。通过热浸锌防护技术,可以提高整个钢管的防护能力,适当的延长钢管的使用寿命。在混凝土管桩防护工艺应用时,必须要保证强度符合设计要求表面的清洁度与含水量,也应该符合涂装条件,整个钢筋的管桩施工还应该有高分子材料做保护,这样才能够确保整个钢管桩涂料防护更加的简单高效。    三、混凝土涂装施工工艺研究    (一)涂装施工工艺    混凝土表面处理:采用电动工具打磨方法将混凝土表面的浮灰、浮浆,夹渣、苔藓以及疏松部位清理干净 ; 局部受油污污染的混凝土表面,用碱液、洗涤剂或溶剂处理,并用淡水冲洗至中性 ; 基层缺陷处理如下,较小的孔洞和其它表面缺陷采用刮涂型腻子进行表面处理,较大的蜂窝、孔洞和模板错位处,用无溶剂液体环氧腻子或聚合物水泥砂浆修补,对于混凝土表面存在的裂缝根据裂缝的宽度选用化学灌浆适宜的方法修补。    预埋件、钢筋头处理如下:将预埋件、钢筋头周边的混凝土凿除深度 2cm 的 V 型切口,露出预埋件、钢筋头 ; 用电动切割机切除钢筋头、预埋件,使其低于混凝土表面 2cm; 将预埋件、钢筋头表面除锈打磨,处理级别达到 GB8923 规定的 St3 级后,预涂环氧富锌底漆 ; 然后在切除的混凝土表面涂封闭漆或界面剂,用无溶剂环氧腻子或聚合物水泥砂浆填补并打磨平整。若预埋件深度超过 3cm 时,腻子至少分 2 次填平(待第一次固化后再填第二次),以防腻子与混凝土结合处开裂。    (二)涂装要求    涂装环境条件要求温度为 5℃ ~ 38℃ ,空气相对湿度为 85% 以下,混凝土表面应干燥清洁。在雨、雾、雪、大风和较大灰尘的条件下,禁止户外施工。表湿区涂装环境条件应按涂料产品说明书规定执行。    涂装准备工作:涂料开罐前确认其牌号、品种、颜色、批号等,并作记录。涂料使用前搅拌均匀,双组分涂料在固化剂加入前,首先分别将两个组份搅拌均匀,混合后再次搅拌均匀,厚浆涂料采用机械搅拌方式。双组分涂料按规定比例混合,按产品说明书规定放置一定时间进行熟化(预反应)。根据不同的施工方式以及现场环境条件调节涂料施工粘度,调节粘度应使用与涂料配套的稀释剂或者由厂商指定的稀释剂,稀释剂的最大用量不超过说明书规定的最大。    双组分涂料混合均匀,经过必要的熟化后,立即涂装并在涂料的适用期内用完。    (三)涂装方法    分为刷涂、辊涂、刮涂及喷涂等多种工艺。    刷涂用于难以涂装部位的预涂装和补涂,比如蜂窝、凹角和凸沿等。辊涂涂料应具有良好的流平性,辊子的类型和尺寸应与工作面相适应。刮涂用于腻子施工,特别适用于修补表面缺陷。喷涂适用于混凝土表面防护涂装,大面积施工时可使用高压无气喷涂设备进行防腐涂装施工,当条件不允许时,可采用刷涂或辊涂。    涂装工艺。涂装封闭漆:按产品要求,将涂料配好,调成规定粘度(或规定量稀释剂),用喷涂或刷涂法施工以保证封闭漆将裂缝、蜂窝、麻面、孔洞、凹坑等處充分涂覆到,漆膜厚度可在施工时按混凝土表面情况灵活掌握。    刮腻子(分为填补型腻子和刮涂型腻子):填补型环氧腻子,主要用于错台较大,疏松敲掉部位,较大的凹坑,棱角线缺陷以及切除钢筋头处、预埋件的填补。刮涂型环氧腻子,主要用于砂眼、孔洞、蜂窝、麻面等小缺陷部位以及模板痕迹等处的修补。    四、结束语    经长期观察后可整理出的防腐效果。后续工程,在无机渗透防水剂的实验及检测成果日渐完善、铁路相关规范规则出台后,有机防腐与无极渗透防水剂相结合,在海洋环境下各种混凝土工程的防腐做到使用寿命提高至 30—100 年,逐渐与主体工程使用寿命相匹配。    参考文献:     [1] 吴贤官,沈志聪,王塘 . 上海市政工程涂料涂装防护 [J]. 腐蚀与防护, 2004 ,( 08 ) .

探究 涂料涂装防护技术 在 市政工程 中的应用

王奎跃 1 赵文华 2

1. 身份证号 13053319891213 **** 河北邢台 054000 2. 身份证号 13072119891121 **** 河北张家口 075000

【摘要】随着我国市政工程的快速发展,由于市政工程项目使用时间过长,所以经常会出现腐蚀开裂等问题,通过利用涂装涂料进行防护,可以有效延长市政工程的整体使用寿命。本文通过对市政工程涂料涂装防护技术进行分析,详细介绍了在市政工程项目中涂料涂装的有效应用确保涂料涂装,防护的整体水平得到全面增强。    【关键词】市政工程  涂料涂装  防护技术    涂料涂装技术是在经表面准备的基体上除覆涂料而形成均匀、连续、附着牢固的,具各耐腐性能或功能的涂膜的过程或技术的总称。它广泛用于装饰、防护和各种功能,尤其防大气腐蚀约占整个金属腐蚀与防护经费的2/3 以上。显然,要涂覆的基体结构设计及其表面状态必须符合相应涂装的技术要求,所要选用的涂料除了既能涂覆满足性能要求的涂膜之外,还要适应涂覆的基体,要适应所要采用的涂覆方法。只有这样,涂料涂装才能真正达到预期的装饰、防护和多种功能的目的。从目前来看,在市政工程涂料涂装防护的过程中,主要的对象包括新建工程的维护。在涂料涂装防护技术应用时,还应该根据设计施工材质和质量进行验收评定,确保涂装涂料符合科学技术的整体要求。    一、钢筋结构涂装防护的效果    钢筋结构通过涂料涂装防护,可以增强建筑的美感,而且也能够避免二氧化碳对混凝土造成的影响,在混凝土应用的过程中,由于碳化水平比较低,也会失去对钢筋的对话保护,很容易导致钢筋锈蚀。在自然条件下,由于受到雨水冲花动容以及工业大气酸雨的影响,都有可能导致钢筋出现腐蚀变质的问题,严重的情况还会导致整个钢筋结构的安全性和稳定性受到严重影响。在钢筋装饰面涂装工程施工时应该按照表层清洗底层涂层涂装以及表面涂层涂装的步骤进行施工,首先一定要确保整个表面清洗符合要求,避免表面的含水量超过10%,而且施工的环境温度应该在10℃以上,相对湿度应该小于85%,一定要选择渗透性良好的涂装材料,对涂装表面起到封固效果,增强整个涂装的凝固性。    在装饰面涂装施工验收过程中,首先要根据装饰面涂料色彩,以及规定的社标作为参考,如果装饰面表面涂刷没有明显的色差,则说明整个装饰面涂装符合要求。还应该对涂层的附着力进行检查,通过利用胶带进行结丝处理,如果出现脱落,起泡起皱等现象则说明施工不符合要求,在实际施工时由于不了解封底涂料涂装的具体作用,而且很容易出现试样制作与大面积施工存在明显的差异。    二、深水港涂料防护施工设计    由于深水港地处海边,所以很容易受到潮湿延误等腐蚀,不仅会对钢结构以及钢管桩造成严重的侵蚀,而且也会导致管庄焊接受到严重影响,最终引起深水港工程安全性不足,为此必须加大涂料防护的设计,从目前来看对钢结构的涂料,防护设计主要包括利用锌和喷锌喷铝技术。新工艺非常适合在锌镀件的螺栓或者铆接处安装应用,而且也能够在大型的构建现场进行施工。通过热浸锌防护技术,可以提高整个钢管的防护能力,适当的延长钢管的使用寿命。在混凝土管桩防护工艺应用时,必须要保证强度符合设计要求表面的清洁度与含水量,也应该符合涂装条件,整个钢筋的管桩施工还应该有高分子材料做保护,这样才能够确保整个钢管桩涂料防护更加的简单高效。    三、混凝土涂装施工工艺研究    (一)涂装施工工艺    混凝土表面处理:采用电动工具打磨方法将混凝土表面的浮灰、浮浆,夹渣、苔藓以及疏松部位清理干净;局部受油污污染的混凝土表面,用碱液、洗涤剂或溶剂处理,并用淡水冲洗至中性;基层缺陷处理如下,较小的孔洞和其它表面缺陷采用刮涂型腻子进行表面处理,较大的蜂窝、孔洞和模板错位处,用无溶剂液体环氧腻子或聚合物水泥砂浆修补,对于混凝土表面存在的裂缝根据裂缝的宽度选用化学灌浆适宜的方法修补。    预埋件、钢筋头处理如下:将预埋件、钢筋头周边的混凝土凿除深度2cm的V型切口,露出预埋件、钢筋头;用电动切割机切除钢筋头、预埋件,使其低于混凝土表面2cm;将预埋件、钢筋头表面除锈打磨,处理级别达到GB8923规定的St3级后,预涂环氧富锌底漆;然后在切除的混凝土表面涂封闭漆或界面剂,用无溶剂环氧腻子或聚合物水泥砂浆填补并打磨平整。若预埋件深度超过3cm时,腻子至少分2次填平(待第一次固化后再填第二次),以防腻子与混凝土结合处开裂。    (二)涂装要求    涂装环境条件要求温度为5℃~38℃,空气相对湿度为85%以下,混凝土表面应干燥清洁。在雨、雾、雪、大风和较大灰尘的条件下,禁止户外施工。表湿区涂装环境条件应按涂料产品说明书规定执行。    涂装准备工作:涂料开罐前确认其牌号、品种、颜色、批号等,并作记录。涂料使用前搅拌均匀,双组分涂料在固化剂加入前,首先分别将两个组份搅拌均匀,混合后再次搅拌均匀,厚浆涂料采用机械搅拌方式。双组分涂料按规定比例混合,按产品说明书规定放置一定时间进行熟化(预反应)。根据不同的施工方式以及现场环境条件调节涂料施工粘度,调节粘度应使用与涂料配套的稀释剂或者由厂商指定的稀释剂,稀释剂的最大用量不超过说明书规定的最大。    双组分涂料混合均匀,经过必要的熟化后,立即涂装并在涂料的适用期内用完。    (三)涂装方法    分为刷涂、辊涂、刮涂及喷涂等多种工艺。    刷涂用于难以涂装部位的预涂装和补涂,比如蜂窝、凹角和凸沿等。辊涂涂料应具有良好的流平性,辊子的类型和尺寸应与工作面相适应。刮涂用于腻子施工,特别适用于修补表面缺陷。喷涂适用于混凝土表面防护涂装,大面积施工时可使用高压无气喷涂设备进行防腐涂装施工,当条件不允许时,可采用刷涂或辊涂。    涂装工艺。涂装封闭漆:按产品要求,将涂料配好,调成规定粘度(或规定量稀释剂),用喷涂或刷涂法施工以保证封闭漆将裂缝、蜂窝、麻面、孔洞、凹坑等處充分涂覆到,漆膜厚度可在施工时按混凝土表面情况灵活掌握。    刮腻子(分为填补型腻子和刮涂型腻子):填补型环氧腻子,主要用于错台较大,疏松敲掉部位,较大的凹坑,棱角线缺陷以及切除钢筋头处、预埋件的填补。刮涂型环氧腻子,主要用于砂眼、孔洞、蜂窝、麻面等小缺陷部位以及模板痕迹等处的修补。    四、结束语    经长期观察后可整理出的防腐效果。后续工程,在无机渗透防水剂的实验及检测成果日渐完善、铁路相关规范规则出台后,有机防腐与无极渗透防水剂相结合,在海洋环境下各种混凝土工程的防腐做到使用寿命提高至30—100年,逐渐与主体工程使用寿命相匹配。    参考文献:    [1]吴贤官,沈志聪,王塘.上海市政工程涂料涂装防护[J].腐蚀与防护,2004,(08).

[2]王塘,吴贤官.上海高架道路的涂料涂装防护[J].腐蚀与防护,2002(08):369-370+358.